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ISO-zertifizierte Fertigung
PET-Umreifungsband
PET-Umreifungsband – hergestellt aus Polyester in Jiangyin, China
- Muster in 5–7 Werktagen
- Lageraufträge in 7–15 Werktagen
- Breitentoleranz von ±0,5 mm
- Prüfung der Maschineneignung vor der Produktion
UD Packaging fertigt PET-Umreifungsband für palettierte industrielle Ladeeinheiten. Senden Sie uns das Etikett Ihrer derzeit verwendeten Bandrolle, die erforderliche Reißfestigkeit und das Modell Ihrer Umreifungsmaschine oder Ihres Umreifungsgeräts; anhand dieser Angaben stimmen wir das PET-Umreifungsband ab, bevor Sie einen Auftrag erteilen.
Umreifungsband aus Polyethylenterephthalat wird häufig als PET-Umreifungsband, Polyester-Umreifungsband, PET-Verpackungsband, Kunststoff-Umreifungsband oder Kunststoffband bezeichnet. Wichtiger als die Bezeichnung ist die Eignung: Breite, Dicke, Rollenkern, Oberfläche, Verschlussart, verbleibende Bandspannung und Zustand der Ladeeinheit müssen aufeinander abgestimmt sein.
Angebot anfordern
Ein Muster in Lagerabmessung ist kostenlos; der Käufer trägt die ersten Kurierkosten.
PET-Umreifungsband auf einen Blick
Muster in Lagerabmessung
Wir stellen es in 5–7 Werktagen bereit.
Lagerauftrag
Wir planen die Produktion innerhalb von 7–15 Werktagen ein.
Sonderanfertigung
Wir planen die Produktion innerhalb von 10–20 Werktagen ein.
Mindestbestellmenge für Lagerware
Eine Palette, je nach Breite normalerweise 56–99 Rollen.
Mindestbestellmenge für Sonderanfertigungen
2 Tonnen.
Maßkontrolle
Breite ±0,5 mm, Dicke ±0,05 mm, Rollenlänge ±2,5 %.
Herstellung von PET-Umreifungsband vom Granulat bis zur fertigen Bandrolle
In unserem Werk in Jiangyin, Wuxi, Jiangsu betreibt UD Packaging die gesamte Produktionskette von der PET-Granulierung bis zur fertigen Umreifungsbandrolle im eigenen Haus. Unsere selbst entwickelten und importierten automatischen Anlagen übernehmen Extrusion, Verstreckung und Orientierung, Kühlung, Oberflächenbehandlung, Wicklung, Etikettierung und Verpackung.
ASTM D3950 betrachtet nichtmetallisches Umreifungsband und dessen Verschlussverfahren als ein System zum Bündeln, Palettieren, Zusammenfassen zu Ladeeinheiten, Verstärken, Sichern und Verschließen. Diese Systembetrachtung ist bereits beim Einkauf hilfreich, da selbst hochfestes Umreifungsband seine Aufgabe nicht erfüllt, wenn Bandrolle, Zuführweg, Spannungseinstellung oder Bandverschluss nicht zur Anwendung passen.
Maschinengeeignetes PET-Umreifungsband
Abweichungen bei Breite, Dicke, Bandrolle oder Rollenkern können den Bandvorschub stoppen oder dazu führen, dass die Rolle nicht passt. Für halbautomatische und vollautomatische Umreifungsmaschinen prüfen wir Rollenabmessungen, Einschränkungen bei Spleißstellen, Oberflächenbeschaffenheit, Geradlauf und Zuführverhalten.
Nennen Sie uns das Maschinenmodell und senden Sie das Etikett der derzeit verwendeten Bandrolle, damit wir die Eignung vor der Bemusterung prüfen können.
Ausführungen für manuelle und pneumatische Umreifungsgeräte
Bei manuellen oder pneumatischen Umreifungsgeräten prüfen wir Spanngerät, Verschlussgerät, Verschlussart und Arbeitsweise des Bedieners. Reibschweißverschlüsse, Heißverschlüsse und Metallhülsen stellen unterschiedliche Anforderungen an Bandoberfläche und Verschlusseinstellung.
Farbe und Auftragskennzeichnung
Wir können grünes oder schwarzes Umreifungsband anbieten und die vereinbarte Farbe zusammen mit den übrigen Spezifikationen protokollieren. Jede Rolle trägt ein Barcode-Etikett mit Angaben zu Farbe, Charge, Palette und Produktionsdatum.
Vorbereitung von Exportaufträgen
Wir verpacken die Rollen palettenweise und erstellen die im Angebot aufgeführten Handelsdokumente. Ein SGS-Prüfbericht, eine RoHS-Erklärung und ein Ursprungszeugnis sind auf Anfrage erhältlich.
Geeignete Ladeeinheiten
Ziegel und Blöcke
Schnittholz und Platten
Papier und Wellpappe
Flaschen und Dosen
Keramik und Fliesen
Textilien
Metallerzeugnisse
Logistikpaletten
Baustoffe
Lagerbündel
Exportverpackungen
Polyesterharz, Orientierung und Leistungsfähigkeit des Umreifungsbands
PET-Umreifungsband wird aus Polyethylenterephthalatharz hergestellt, das geschmolzen, extrudiert, verstreckt, thermofixiert, gekühlt und aufgewickelt wird. Durch die Verstreckung richtet sich die Polymerstruktur aus; die Prozessstabilität beeinflusst anschließend Zugfestigkeit, Bruchdehnung, Spaltfestigkeit, Geradlauf und die nach dem anfänglichen Spannvorgang verbleibende Bandspannung.
Veröffentlichte Arbeiten zu PET-Umreifungsband behandeln Spaltfestigkeit, Verschlussfestigkeit und Spannungserhalt als separate Leistungsmerkmale. Eine Produktionsdemonstration aus dem Jahr 2014 zeigte außerdem, dass gewaschene Flakes aus gebrauchten Flaschen zu PET-Umreifungsband verarbeitet werden können. UD Packaging prüft diese Merkmale getrennt, weil weder die Angabe zum Recyclinganteil noch die Harzbezeichnung allein das Ergebnis des fertigen Band- und Verschlusssystems vorhersagen kann.
PET-Neuware als Ausgangsmaterial
Neuharz bietet dem Produktionsteam ein kontrolliertes Ausgangsmaterial. Es kommt infrage, wenn ein Käufer ein eng definiertes Prozessfenster oder eine bestimmte Leistungsanforderung priorisiert.
Recyceltes PET als Ausgangsmaterial
Recyceltes PET kann den Bedarf an Neuharz senken, doch der Recyclinganteil ist kein Leistungsnachweis. Sortierung und Trocknung des Ausgangsmaterials, Kontaminationskontrolle, intrinsische Viskosität, Extrusion, Orientierung und Endprüfung entscheiden weiterhin darüber, ob ein Umreifungsband die schriftlich festgelegten Anforderungen erfüllt.
Bruchdehnung und Rückstellvermögen
PET-Umreifungsband kann sich unter Spannung dehnen und einen Teil dieser Bewegung ausgleichen, wenn sich eine Ladeeinheit setzt. Entscheidend ist nicht die Frage „Dehnt es sich?“, sondern ob das vollständige Band- und Verschlusssystem während Warenumschlag und Transport genügend Klemmkraft aufrechterhält.
Wasser, Feuchtigkeit, UV-Strahlung und Rost
PET rostet nicht wie Stahlband. Das kann relevant sein, wenn Metallkorrosion Spuren auf Schnittholz, Papier, Textilien oder anderen kontaktempfindlichen Produkten hinterlassen könnte; Kantenschutz, Außenlagerung und UV-Belastung müssen dennoch geprüft werden.
Spezifikationsregel
Fordern Sie den benötigten Prüfwert des fertigen Umreifungsbands an. Eine Harzbezeichnung, Angabe zum Recyclinganteil, Farbe oder Beschreibung als „hochfest“ ersetzt keine Praxistests zu Reißfestigkeit, Bruchdehnung, Bandverschluss und Maschineneignung.
Glatte, gewachste und geprägte Oberflächen für kompatible Verschlüsse
Die Bandoberfläche beeinflusst die Reibung im Zuführweg und am Bandverschluss. Häufig wird angenommen, dass eine tiefere Prägung grundsätzlich besser ist, doch geprägtes Umreifungsband ist nicht immer die richtige Wahl.
Abzuwägen sind Griffigkeit und Wärmeübertragung gegenüber Spaltneigung, Bandlauf, Zuführwiderstand und gleichbleibender Verschlussqualität. Prüfen Sie die Oberfläche mit der ausgewählten Umreifungsmaschine und Verschlussart.
ASTM D4675 richtet die Auswahl des Umreifungsbands an Ladeeinheit, Packstückgeometrie, Leistungsfähigkeit von Band und Bandverschluss, Anwendungsmethode, Anforderungen des Frachtführers und Anwenderprüfungen aus. Deshalb fragen wir nach dem Etikett der derzeit verwendeten Bandrolle und dem Modell des Umreifungsgeräts oder der Maschine, bevor wir eine Oberflächenausführung auswählen.
| Oberfläche oder Bandverschluss | Auswahlkriterium | Prüfung im Praxistest |
|---|---|---|
| Glattes PET-Umreifungsband | Kontaktreibung, Zuführsteuerung und Schweißeinstellungen prüfen. | Auf Schlupf, unvollständige Schweißflächen oder schwankende Bandspannung achten. |
| Gewachstes glattes Umreifungsband | Wachsauftrag auf den Zuführweg und den Reibschweißkopf abstimmen. | Bandvorschub und Ausbildung des Bandverschlusses bei Betriebsgeschwindigkeit prüfen. |
| Geprägtes PET-Umreifungsband | Prägeprofil auf die Anforderungen an Griffigkeit und Wärmeübertragung abstimmen. | Spaltneigung, Bandlauf und gleichbleibende Verschlussqualität prüfen; nicht davon ausgehen, dass mehr Struktur besser ist. |
| Reibschweißverschluss | Oberfläche, Gerätezustand, Anpressdruck, Zeit und Kühlung beeinflussen die Schweißverbindung. | Bandverschluss prüfen und mit dem ausgewählten Umreifungsband und Umreifungsgerät testen. |
| Heißverschluss | Zustand des Heizelements, Kontaktzeit, Druck und Oberfläche müssen aufeinander abgestimmt sein. | Auf mangelhafte Verschmelzung, übermäßiges Aufschmelzen oder Verformung des Umreifungsbands prüfen. |
| Metallhülse oder Clip | Hülsenprofil und Verschlussgerät müssen zur Breite und Dicke des Umreifungsbands passen. | Eingriff der Verpressung und Verschlusswirkungsgrad am tatsächlich verwendeten Umreifungsband prüfen. |
Billiges importiertes PET-Umreifungsband lässt sich mit dem vorhandenen Verschlussaggregat möglicherweise nicht richtig verschweißen. Eine andere Reißfestigkeitsangabe behebt diesen Fehler möglicherweise nicht; prüfen Sie zunächst Oberfläche, genaue Abmessungen, Verschlussart, Gerätezustand und Einstellungen und bestätigen Sie die Eignung anschließend mit einem Muster auf der tatsächlichen Linie.
Spezifikations- und Vorauswahltabelle für den Praxistest von PET-Umreifungsband
Diese Tabelle dient zur Zusammenstellung der Anforderungen und ist weder eine Lagerbestandsliste noch eine Freigabe zur Ladungssicherung. Häufig wird angenommen, dass sich das Umreifungsband anhand eines Nennbereichs für die Reißfestigkeit auswählen lässt, doch diese Abkürzung führt nicht immer zur richtigen Lösung.
ASTM D4675 versteht die Auswahl des Umreifungsbands als erste Orientierung, auf die eine Beurteilung unter den Bedingungen von Handhabung, Transport und Lagerung folgt, und verlangt Prüfungen durch den Anwender. Die Abwägung muss anhand von Packstück, Maschine, Bandverschluss und Transportfunktion bestätigt werden.
Füllen Sie vor dem Angebotsvergleich alle acht Zeilen aus. Die Reißfestigkeit allein gibt weder Aufschluss über die verbleibende Bandspannung noch über die Leistungsfähigkeit des Bandverschlusses und berücksichtigt weder Kriechen, Spannungsrelaxation, Packstückgeometrie, scharfe Kanten, Setzen der Ladeeinheit, Niederzurrvorschriften noch die Art, wie eine Maschine die Spannung aufbringt.
| Nr. | Zu übermittelnde Anforderung | So verwenden wir die Angabe |
|---|---|---|
| 1 | Nennbreite des Umreifungsbands in mm und in | Wir stimmen den Zuführweg ab und halten die vereinbarte Breite mit einer Toleranz von ±0,5 mm ein. |
| 2 | Nenndicke in mm oder mil | Wir stimmen Spanngerät, Verschlussgerät und Zuführeinstellung ab und halten die Dicke mit einer Toleranz von ±0,05 mm ein. |
| 3 | Rollenlänge in m oder ft | Wir berechnen die Ergiebigkeit der Rolle und halten die vereinbarte Rollenlänge mit einer Toleranz von ±2,5 % ein. |
| 4 | Innendurchmesser und Breite des Rollenkerns in mm und in | Wir prüfen, ob die Bandrolle auf das Abrollgerät oder die Aufnahme der Maschine passt. |
| 5 | Erforderliche Reißfestigkeit in N, kgf oder lbf | Wir unterscheiden den Nennwert des Umreifungsbands von den erwarteten Bedingungen am Bandverschluss und bei der aufgebrachten Spannung. |
| 6 | Verschlussart: Reibschweißverschluss, Heißverschluss oder Metallhülse | Wir treffen eine Vorauswahl von Oberfläche und Abmessungen für einen Praxistest mit Muster. |
| 7 | Marke, Modell und Betriebsart der Maschine oder des Umreifungsgeräts | Wir prüfen Bandvorschub, Einschränkungen bei Spleißstellen, Eignung der Bandrolle, Spannungsbereich und Verschlusseinstellung. |
| 8 | Gewicht, Geometrie und Kanten der Ladeeinheit sowie Temperatur, Lagerung und Transportart | Wir ermitteln, wo Kantenschutz, ein anderes Umreifungsbandmaterial oder eine Verpackungsprüfung erforderlich ist. |
Rückverfolgbarkeit
Aktuelle Zugprüfverfahren und Chargenrückverfolgbarkeit
GB/T 1040.1-2025 ist die aktuelle allgemeine Norm zur Bestimmung der Zugeigenschaften von Kunststoffen. GB/T 1040.3-2006 bleibt für Folien und Platten gültig, bis GB/T 1040.3-2026 am 1. Dezember 2026 in Kraft tritt.
Wir können Produktprüfungen durch Dritte über SGS unterstützen, wobei das aktuelle Prüfverfahren und der Berichtsumfang im Angebot angegeben werden. Ein Prüfverfahren legt fest, wie eine Eigenschaft gemessen wird; im Kaufauftrag muss dennoch der abzunehmende Wert des fertigen Umreifungsbands festgelegt werden.
Spezifikationsprüfung
Vor der Produktion protokollieren wir Breite, Dicke, Rollenlänge, Farbe, Reißfestigkeit, Maschine oder Umreifungsgerät, Verschlussart, Rollenkern und Verpackung. Fehlende Angaben werden vor der Freigabe des Auftrags geklärt.
Maßkontrolle
Wir halten die Breite mit einer Toleranz von ±0,5 mm, die Dicke mit ±0,05 mm und die Rollenlänge mit ±2,5 % ein. Die vereinbarten Nennwerte bleiben die Referenzwerte des Käufers.
Prüfung des fertigen Umreifungsbands
Wir prüfen das fertige Umreifungsband anhand der schriftlich festgelegten Anforderungen, statt die Harzart als Ergebnis zu betrachten. Zugverhalten, Oberfläche, Wicklung und Praxistests des Bandverschlusses werden in dem im Auftrag festgelegten Umfang geprüft.
Rollen- und Chargenidentifikation
Wir versehen jede Rolle mit einem Barcode-Etikett, das Farbe, Charge, Palette und Produktionsdatum ausweist. Diese Aufzeichnung bietet Einkaufs- und Wareneingangsteams eine gemeinsame Referenz, wenn eine Abweichung gemeldet wird.
Wir stellen einen SGS-Prüfbericht, eine RoHS-Erklärung und ein Ursprungszeugnis bereit, wenn diese angefordert und im Angebot aufgeführt werden. Käufer mit einem kundenspezifischen Prüfberichtformat sollten dieses mit der Anfrage senden, damit der Dokumentenumfang vor der Produktion vereinbart werden kann.
Industrielle Ladeeinheiten, die wir beliefern
Wir fertigen PET-Umreifungsband für Paletten- und Bündelanwendungen in den Lieferketten der Verpackungs-, Logistik-, Baustoff-, Papier-, Getränke-, Textil-, Keramik-, Holz- und Metallwarenbranche. Da selbst innerhalb derselben Branche sehr unterschiedliche Ladeeinheiten vorkommen, qualifizieren wir die konkrete Anwendung, statt einer gesamten Branche ein einziges Umreifungsband zuzuordnen.
Formstabile Palettenladungen
Bei Ziegeln, Blöcken, Fliesen, Platten und anderen stabilen Ladeeinheiten müssen Kantenzustand, Bandführung, Bandverschluss und verbleibende Bandspannung beachtet werden.
Komprimierbare Bündel
Papier, Wellpappe, Textilien und einige Holzprodukte können sich nach der Umreifung setzen. Bruchdehnung und Rückstellvermögen müssen zusammen mit dem Oberflächenschutz berücksichtigt werden.
Flaschen, Dosen und Behälter
Lagenstabilität, Kantenschutz, Palettierbild und Stretchfolie können beeinflussen, welchen Anteil das Umreifungsband an der Sicherung übernimmt.
Lager- und Exportpaletten
Längere Handhabungsketten erhöhen den Wert von Chargenetiketten, schriftlichen Spezifikationen und einer reproduzierbaren Maschineneinstellung.
Metall- und Fertigerzeugnisse
Scharfe Kanten und konzentrierte Kontaktpunkte erfordern Schutz und können dazu führen, dass Stahl-Umreifungsband oder ein anderes Sicherungssystem die bessere Wahl ist.
Gemischte oder wechselnde Ladeeinheiten
Wenn sich Palettengeometrie oder Gewicht je nach SKU ändern, protokollieren Sie den zulässigen Bereich und prüfen Sie den ungünstigsten Fall, statt eine einzige erfolgreich gesicherte Palette als allgemeingültigen Nachweis zu betrachten.
Grenzen von PET-Umreifungsband und besser geeignete Alternativen
Häufig wird angenommen, dass PET bei jeder schweren Ladeeinheit Stahl-Umreifungsband ersetzt, doch die Materialien sind nicht austauschbar. PET ist nicht immer die richtige Wahl, und Stahl-Umreifungsband ist nicht bei jeder schweren Ladeeinheit automatisch die bessere Lösung.
Abzuwägen sind Festigkeit, Anwendung, Leistungsfähigkeit des Bandverschlusses, Rostrisiko, Temperatur, Handhabung und die maßgebliche Transportvorschrift statt eines einzelnen Gewichtsschwellenwerts. Bestätigen Sie die Entscheidung anhand des gesamten Packstücks und seiner Sicherungsfunktion.
| Situation | Warum PET nachteilig sein kann | Besserer nächster Schritt |
|---|---|---|
| Heißes Produkt oder längere Einwirkung hoher Temperaturen | PET ist temperaturempfindlich, und das Kriechen kann mit steigender Temperatur zunehmen. Eine Folienstudie bestätigt diesen Materialeffekt, legt jedoch keine Einsatzgrenze für Verpackungsband fest. | Definieren Sie den tatsächlichen Temperaturzyklus und lassen Sie eine anwendungsspezifische Materialprüfung durchführen. Verwenden Sie keine pauschale Temperaturangabe. |
| Scharfe, abrasive Kanten oder Kanten mit hoher Kontaktbelastung | Konzentrierter Kantenkontakt kann Kunststoff-Umreifungsband einschneiden oder abreiben und die nutzbare Festigkeit des Systems verringern. | Bringen Sie geeigneten Kantenschutz an und prüfen Sie das Packstück oder erwägen Sie Stahl-Umreifungsband und andere Sicherungsmethoden. |
| Extrem beanspruchende Bauanwendungen oder Sicherung nach spezifischen Transportvorschriften | Ein Palettenband kann mit einem Zurrmittel für Fahrzeuge verwechselt werden, obwohl es für diese Aufgabe weder ausgewählt noch bemessen wurde. | Wenden Sie die maßgeblichen Vorschriften für Ladung oder Frachtführer an und wählen Sie zugelassene Sicherungsmittel; verwenden Sie Verpackungsband ausschließlich für seine freigegebene Funktion. |
| Sehr leichte oder stark komprimierbare Kartons | Die Steifigkeit von PET und die aufgebrachte Spannung können ein weiches Packstück verformen oder unnötige Materialkosten verursachen. | Prüfen Sie Polypropylen-Umreifungsband, Kantenschutz, Stretchfolie oder eine Packstückauslegung mit geringerer Spannung. |
| Wöchentliche Nachversorgung ohne Sicherheitsbestand | Produktion und Transport aus Übersee passen nach einer unerwarteten Nachfrageänderung möglicherweise nicht zu einem kurzen Zeitfenster für die Wiederauffüllung. | Nutzen Sie eine lokale Bezugsquelle, beziehen Sie den Artikel aus zwei Quellen oder halten Sie vor der Umstellung einen berechneten Pufferbestand vor. |
Bei einigen Holz-, Papier- und Baumwollprodukten oder fertigen Oberflächen kann die Rostempfindlichkeit der Kontaktfläche gegen die Bevorzugung von Stahl-Umreifungsband sprechen. Die Materialentscheidung muss sich am gesamten Packstück- und Transportsystem orientieren, nicht an einem Schlagwort wie „Alternative zu Stahl-Umreifungsband“.
Professionelle Umreifungsgeräte für PET-Umreifungsband
Anforderungskonfigurator für PET-Umreifungsband
Tragen Sie die Ihnen bekannten Angaben ein. Der Konfigurator erstellt eine Klartextanfrage, die Sie in das Angebotsformular einfügen können; er wählt kein Umreifungsband aus und erteilt keine Freigabe.
Auswahlhilfe für PET-, PP- oder Stahl-Umreifungsband
Wählen Sie die relevanten Bedingungen aus. Das Ergebnis dient als Ausgangspunkt für ein Gespräch und ist weder eine Auslegung der Ladungssicherung noch eine behördliche Freigabe.
Rollen- und Palettenplaner für PET-Umreifungsband
Ermitteln Sie den Längenbedarf an Umreifungsband für einen Bestellzeitraum. Geben Sie den gemessenen Verbrauch anhand Ihres eigenen Palettierbilds und Rollenetiketts ein.
Häufig gestellte Fragen zu PET-Umreifungsband
Es handelt sich um Umreifungsband aus Polyethylenterephthalat. Es dient zur Bildung von Ladeeinheiten aus Paletten und Bündeln und wird auch als PET-Band, Polyester-Umreifungsband, PET-Verpackungsband oder PET-Umreifungsband bezeichnet.
PET ist die steifere Variante und wird eingesetzt, wenn eine höhere Restspannung und die Sicherung schwererer Paletten erforderlich sind. Polypropylen-Umreifungsband wird häufig für leichtere oder stärker komprimierbare Packstücke gewählt, doch die Ladeeinheit, die Ausrüstung, der Bandverschluss und die Transportbedingungen bestimmen die Eignung.
PET rostet nicht und kann einen Teil seiner Bruchdehnung ausgleichen, wenn sich eine Ladeeinheit setzt. Stahl-Umreifungsband bleibt das festeste Material und kann bei extremen Anwendungen, scharfkantigen Gütern, Hebe- und Verzurrarbeiten oder aufgrund bestimmter Vorschriften erforderlich sein; keines der beiden Materialien sollte allein nach dem Gewicht der Ladeeinheit ausgewählt werden.
Nicht grundsätzlich. Prägetiefe, Wachs, Abmessungen, Gerätezustand, Druck, Wärme oder Reibung sowie die Abkühlzeit wirken sich auf den Bandverschluss aus; testen Sie das vorgesehene Umreifungsband daher am tatsächlichen Verschlussaggregat.
Zu den üblichen Prüfpunkten gehören eine falsche Oberfläche, Abweichungen bei Breite oder Dicke, verunreinigte Kontaktflächen, verschlissene Komponenten, falscher Druck oder eine falsche Zeiteinstellung sowie ein Umreifungsband, das nicht korrekt durch das Verschlussaggregat läuft. Vergleichen Sie zunächst die Angaben auf dem Rollenetikett und führen Sie einen kontrollierten Praxistest mit einem Muster durch, anstatt die Spannung wahllos zu erhöhen.
Senden Sie uns Breite, Dicke, Rollenlänge, Farbe, erforderliche Reißfestigkeit, Abmessungen des Rollenkerns, Verschlussart, Maschine oder Umreifungsgerät, Bestellmenge und Bestimmungsort. Der Anforderungsassistent erstellt daraus eine kopierbare Liste.
Wir halten die vereinbarte Breite mit einer Toleranz von ±0,5 mm, die Dicke mit ±0,05 mm und die Rollenlänge mit ±2,5 % ein. Diese Toleranzen gelten bezogen auf die in der Bestellung festgehaltenen Nennwerte.
Wir stellen ein Muster in einer lagerhaltigen Abmessung innerhalb von 5–7 Werktagen bereit. Das Lagermuster ist kostenlos, und der Käufer trägt die ersten Kurierkosten; für kundenspezifische Muster kann eine angebotene Gebühr anfallen.
Für lagerhaltige Spezifikationen planen wir 7–15 Werktage und für die kundenspezifische Fertigung 10–20 Werktage ein. Die Mindestbestellmenge für Lagerware beträgt eine Palette, je nach Breite normalerweise 56–99 Rollen, während die kundenspezifische Fertigung ab 2 Tonnen beginnt.
Auf Anfrage im Rahmen der Angebotserstellung können wir einen SGS-Prüfbericht, eine RoHS-Erklärung und ein Ursprungszeugnis bereitstellen. Jede Rolle ist mit Farbe, Charge, Palette und Produktionsdatum gekennzeichnet.
Der AAR-Status gilt für bestimmte Produkte und Bahnanwendungen und kann daher nicht aus dem PET-Material oder der Reißfestigkeit abgeleitet werden. Wir weisen hier keine AAR-Zulassung aus; senden Sie uns die maßgebliche Bahnspezifikation, bevor Sie ein Produkt für diesen Transportweg anfragen.
Lassen Sie es auf der tatsächlich verwendeten Maschine oder dem tatsächlich verwendeten Umreifungsgerät laufen, protokollieren Sie die Einstellungen für Bandvorschub und Spannung, prüfen Sie den Bandverschluss, testen Sie das Packstück und beobachten Sie es während des maßgeblichen Handhabungs- und Lagerungszyklus. Auch ASTM D4675 betrachtet die Auswahl als eine Orientierung, auf die ein Test durch den Anwender folgt.
